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Apéndice 3
Detalles de la vía entre Puerto Madryn y Alto de Las Plumas, y ramales
Km. desde Puerto Madryn
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Estaciones
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Altitude
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Puntos de Interés
Habilitado para P = pasajeros; E = encomiendas; C = cargas; T = telégrafos; H = hacienda.
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0,700
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Puerto Madryn
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7,78
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Estación P. E. C. H. (1958); Comenta “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” adicional en el suplemento de 1958.
Muelle
Grúas, remolcador, barcas
Estación
Apartadero 255m (1940/5) , o 450m (1923).
Desvíos 3543m. (1940/5) o 2500m (1923).
Puente giratorio, diámetro 11m
Triángulo
Galpón para cinco locomotoras
2 máquinas para maniobras
2 máquinas en servicio
1 vehículo para inspecciones/reservado.
Estanque, capacidad 100m³ (1940/5), o 50m³ (1960).
Toma de agua
Barrio para empleados
Tanques petroleros, capacidad 3000m³
Talleres para máquinas, coches y vagones
Almacenes
Báscula par vagones
Grúa, capacidad 16 toneladas
Galpón para almacenaje 750m².
Galpón para frutas 2840m²., y otro particular de 1250m².
1 rampa de costado
1 rampa de punta
Desvío particular para La Lanera San Blas. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958). Este desvío fue adoptado por la Manufactura Plástica Argentina Comercial y Industrial SRL en un tiempo desconocido entre 1958 y 1960 (8ta suplemento 1960)
Desvío particular para Lahusen y Cia. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
Desvío particular para Dirección General de Aviación Naval (último era a lo menos 4 km. de longitud) 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
Desvío particular para S. A. Importadora y Exportadora de la Patagonia. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
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11,300
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Desvío Km. 11
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112,56?
or 110.62
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Desvío 160m.
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22,100
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Desvío Km. 22
'Joseph's Tower'
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51,85 or 61,85
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Desvío 87m.
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35,000
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Kilómetro 35
(Desvío publico)
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47,81
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No mencionado en la lista de 1958.
Apartadero 278m.
Toma de agua, capacidad 25m³
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50,300
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Desvío Km. 50
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59,90
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Desvíos 1031m.
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64,
68,300
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Early siding at top of bank?
Alcantarilla de piedra
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69,300
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Empalme a Playa Unión
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69,400
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Trelew
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11,26
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Toma de agua y estanque, capacidad 25m³
Apartadero 265m. (1940/5) o 600m.(1923).
Desvíos 4570m. (1940/5), o 600m.(1923).
Puente giratorio, 11m. diámetro
Triángulo
Galpón para máquinas (4 locomotoras)
2 máquinas en servicio
1 Vehículo para inspección/reservado.
Galpón para coches (20)
Barrio para empleados
Tanques petroleros, cap. 57m³ (1940) y 250m³ (1960).
Taller para reparaciones chicos de locomotoras, coches y vagones
Báscula para vagones
Grúa, capacidad 2 toneladas
Galpón 600m²
Galpón para frutas 7745m² y otro particular de 100m²
1 rampa de costado
Desvío particular para Dirección General de Aviación Naval. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
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76,569
81,220
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Alcantarilla de madera
Alcantarilla de madera
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81,300
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Kilómetro 81
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Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
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85,500
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Gaiman
(opened 1909)
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23,86
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 310m.
Desvíos 347m.(1945) o 250m (1923)
Galpón 500 m²
1 rampa de costado
1 rampa de punta
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85,525
85,687
87,428
91,215
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Alcantarilla de piedra
Túnel Gaiman (282,65m.)
Alcantarilla
Alcantarilla
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94,900
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Kilómetro 95
(Desvío publico)
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26,12 or 25,12
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Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
Desvío 200m.
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100,558
101,487
104,040
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Puente de piedra
Alcantarilla de piedra
Puente de piedra
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104,400
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Dolavon
(opened 1915) initially known as Valle Superieur.
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27,03
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Toma de agua y tanque 10m3
Apartadero 260m.
Desvíos 1.334m. (1940/5), or 250m (1923).
Triángulo
Galpón 400m²
Corral 120m².
1 rampa de punta
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Entries in the itinerary after this point were added by the Ferrocarriles del Estado after they took over the railway and began changing the gauge in the early 1920s.
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104,962
106,
111,065
117,560
118,383
122,100
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Desvío 106
Desvío Km. 122
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25,50
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Puente de piedra
Playa de materiales
Apartadero 628m.
Desvíos 2112m.
Alcantarilla de piedra
Puente de piedra
Puente de piedra
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124,100
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Boca de la Zanja
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38,90
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 413m.
Desvíos 319m.
Toma de agua y estanque, capacidad 600m³
1 rampa de costado
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132,?00
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Desvío Km. 132
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93,20
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Apartadero 258m.
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141,200
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Kilómetro 141
(Desvío publico)
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112,60
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Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibe y despacha cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Apartadero 208m.
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142,045
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Alcantarilla
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144,800
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Campamento Villegas
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131,26
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartaderos 598m.
Galpón 30m².
1 rampa de costado
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160,800
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Kilómetro 161
(Desvío público)
Decreto no. 141.998 fijando el nombre Cañadón Iglesia en 1942, pero todavía notado como Km. 161 en la lista de 1958.
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216,90
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Embarcadero P. C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibo y despacho cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Apartadero 696m.
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184,300
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Las Chapas
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226,85 or 234,90
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 597m.
Desvíos 516m.
Galpón 30m².
Desvío particular para Dirección Nacional Agua y Energía Eléctrica (ENDE) 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
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194,500
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Ramal a Dique F. Ameghino
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Terminal conocida como Kilómetro 10 o Dique F. Ameghino: Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de Las Chapas. Recibo y despacho cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Toma de agua al dique
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191,600
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Kilómetro 192
(Desvío publico)
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Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibe y despacha cargas por vagón completo únicamente." (1958) Comentario "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." adicional en el primer suplemento de 1958 y no más habilitado para E.
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212,800
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Laguna Grande
(Desvío publico)
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343,00
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Embarcadero P. E. C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino." (1958)
Apartadero 618m.
Galpón 20 m².
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241,500
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Alto de las Plumas
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376,80
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero(s) 708m.
Desvíos 1637m.
Estanque 85m³ (1940/5),
Triángulo
Galpón 300m².
Corral 130m2 con 3 bebederos
1 rampa de costado
2 rampas de punta
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Ramal a Playa Unión
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69,400
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Trelew
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69,300
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Empalme a
Puerto Madryn
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76,705
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Alcantarilla
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78,200
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Kilómetro 78
(Desvío publico)
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5,75
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Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
Apartadero 228m.
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|
82,000
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Kilómetro 82
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Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
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84,048
85,319
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Alcantarilla
Alcantarilla cerrada
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87,600
|
Kilómetro 87
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Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
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88,200
|
Rawson
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5,40
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 250m.
Desvíos 382m.
Triángulo
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90,531
91,820
93,?00
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Desvío Km. 93 (Puerto Rawson)
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6,87
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Alcantarilla de hormigón
Puente
Apartadero 298m.
Desvío 238m.
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94,000
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Playa Unión de vez en cuando denominado Balneario 24 de Febrero
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8,40
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Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Solamente cargas
Apartadero 178m.
Desvíos 462m.
Triángulo
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Estaban 206 alcantarillas de 3m o menos no indicadas aquí.
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Los datos son sacados primeramente del itinerario de 1945 y de informes de la época del cerramiento. El uso de esta lista debe ser usado con cuidado, y como indicación del equipo de cada estación. La fecha no es definida para la era de cada artículo
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14-11-11
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