Fotos del FC Central del Chubut durante la reconstrucción a trocha 75cm

Durmientes de madera y cajas de embalaje de repuestos están en depósito en Puerto Madryn, 1922.

La 2-6-0 de trocha 1,0 m en cargo de un tren de plataformas llevando unas 2-8-2 Henschel recién armadas.

La Henschel No 120 sin las ruedas es transportada en un remolque carretero. El único razón para la falta de ruedas es la reducción de peso, posiblemente si fuera enviada a otros partes por el muelle Puerto Madryn y sus grúas.

Aunque que se descubrieron que las Baldwin eran más aptas para el FCCC, dos Henschel eran empleadas en las obras de reconstrucción. Aquí está lista a marchar la No 111, posiblemente para estas obras.

Construyendo una alcantarilla al mismo tiempo que está in sitio un caballete provisorio.

Inspección de una alcantarilla provisoria pendiente la terminación de la estructura de piedra y acero.

Vía bitrocha acercando probablemente el almacén para la obras nuevas cerca la estación Dolavon.

Otra vista, probablemente en el mismo sitio, con vagones de trocha económica a la izquierda y montones de durmientes.

Un tren cargado de durmientes, y interesantemente un cubierto con una etiqueta inusual ESTADO sobre el lado.

Un tren de trabajo con tren vagones cisterna bajo el mando de una máquina Baldwin.

Una vista rara de una de las Henschel sin ténder en cargo de un tren de trabajo. Al fondo está una Baldwin.

Una fila de cubiertos, posible en uso como alojamiento de peones, por razón de la escalera en cada puerto.

Una Baldwin en un desvío, al frente de una estación. Posible ser Dolavon, o más al oeste.

Afortunadamente esta vista es un poco fuera de foco y muestra una Henschel con una fila de plataformas descargando tierra para el terraplén en el primer plano. La alcantarilla es interesante porque es hecho de Armco de acero perfilado galvanizado. El sistema Armco fue inventado en los EEUU en 1896.

Un grupo de peones posan sobre un cambio recién armado.

Un furgón, posiblemente sobre una porción de vía recién construida, o en los yacimientos de caolín en Las Chapas. Note los anteojos a cada lado, indicando el término del tren.

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