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Patagonia, Tierra del Fuego, y item7
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FFCC ganaderos Trenes carboneros Ushuaia ayer y hoy Atlántico del sur FFCC de las salinas FFCC industriales Fuentes
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Apéndice 14

El Informe del FC Patagónico de 1957, parte E
Posibilidades de transporte – Ramal de Puerto deseado a Colonia Las Heras (Está disponible el informe completo como apéndice en Capítulo 7.)

 

PUERTO DESEADO

De menores posibilidades que las otras líneas tiene:

POBLACION SERVIDAS POR EL FERROCARRIL Y DENSIDAD DEMOGRAFICA

Puerto Deseado

4.000 habitantes aproxim.

Total en estaciones de la línea (Exp. Las Heras)

1.500 " "

Las Heras

1.500 " "

 

POSIBILIDADES CARGAS

LANAS: Toda la zona de influencia está explotada con la especie ovina. Aqui el camión no ha incursionado tan intensamente como en las otras líneas y ello débese a razones de distancia.- La producción es casa totalmente transportada por nuestro medio.-

INDUSTRIAS: En Puerto Deseado existe un frigorífico perteneciente a la Corporación Argentina de Productores de Carnes, que en años buenos ha llegado a faenar hasta 300.000 animales con destino a la explotación.- La intensidad del trabajo queda supeditada a las condiciones de los campos que a su vez lo están por el régimen de precipitaciones pluviales.- Si los factores se aunan son el resultante de faenamientos como el que se cita, en casos adversos estos se restringen o paralizan, como ha ocurrido en estos dos últimos años.-

MINERALES: Se prevee que en esta zona también ha de presentarse el petróleo, presunción que dá (sic) el hecho de Cañadón Seco se encuentra a escasos kilómetros de la estación Pico Truncado y además por los estudios que se están realizando en sus adyavencias.-
La explotación de este producto puede variar fundamentalmente el tráfico de la línea de Puerto Deseado.-

Se transporta plomo y zinc entre Colonia Las Heras y Puerto Deseado con destino a buques de Ultramar. Se trata de mineral porporcionado por un establecimiento minero sito en Puerto Cristal (Chile) en un volúmen anual de alrededor de 10.000 toneladas.

MERCADERIAS: Está relacionado su volúmen a la densidad que registran las distintas poblaciones. No se puede considerar de mucha importancia.-

 

24-12-07

 

CAPÍTULO SIGUIENTE
El Red Sur de trocha ancha en Chile

Capítulo 4

La red Patagónica de trocha ancha
del FCE

Guía al sitio

Páginas fundamentales

Resumen

De San Antonio hasta Bariloche

Y al este a Viedma

Las máquinas de la línea a Bariloche

Vagones y coches del ramal a Bariloche

Más fotos entre Bariloche y Viedma

Comodoro Rivadavia

Las máquinas de Comodoro Rivadavia

Más fotos entre Com. Rivadavia y Sarmiento

Puerto Deseado

Las máquinas de Pto. Deseado

Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras

Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras 2

Apéndices

1 Texto de la Ley 5559

2 Cronologia de propuestos

3 Detalles de la ruta a Bariloche

4 Detalles de la ruta de Com. Rivadavia

5 Detalles de la ruta de Pto Deseado

6 Lista de las máquinas del ramal a Bariloche

7 Lista de las máquinas del ramal de Com. Rivadavia

8 Lista de las máquinas del ramal de Pto Deseado

9 Croquis de los vagones

10 Mapa de Com. Rivadavia

11 Planos de las estaciones de la línea de Pto Deseado

12 Boletos

13 Memoria de 1957 A

14 Memoria de 1957 B

15 Reglas en el itinerario de 1960

16 Construction report 1912 A

17 Construction report 1912 B

18 Two reports from 1912

19 Telegrama tratando de trabajadores

20 Relato de un viaje

21 Discurso del Presidente Alcorta

22 Decreto tratando de las compra de rieles

23 Decreto tratando de la compra de vagones

24 Sumario del informe de Bailey Willis

25 Propuestos antiguos para la Patagonia

26 Progreso hacia Bariloche 1926

27 Llegada a Bariloche

28 Informe tratando de la reestructuración 1953

29 El accidente en Neneo Ruca

 

 

FERROCARRILES
FERROCARRILES EN EL CONO SUR
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