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Apéndice 14

El Informe del FC Patagónico de 1957, parte E
Posibilidades de transporte – Ramal de Puerto deseado a Colonia Las Heras (Está disponible el informe completo como apéndice en Capítulo 7.)

 

PUERTO DESEADO

De menores posibilidades que las otras líneas tiene:

POBLACION SERVIDAS POR EL FERROCARRIL Y DENSIDAD DEMOGRAFICA

Puerto Deseado

4.000 habitantes aproxim.

Total en estaciones de la línea (Exp. Las Heras)

1.500 " "

Las Heras

1.500 " "

 

POSIBILIDADES CARGAS

LANAS: Toda la zona de influencia está explotada con la especie ovina. Aqui el camión no ha incursionado tan intensamente como en las otras líneas y ello débese a razones de distancia.- La producción es casa totalmente transportada por nuestro medio.-

INDUSTRIAS: En Puerto Deseado existe un frigorífico perteneciente a la Corporación Argentina de Productores de Carnes, que en años buenos ha llegado a faenar hasta 300.000 animales con destino a la explotación.- La intensidad del trabajo queda supeditada a las condiciones de los campos que a su vez lo están por el régimen de precipitaciones pluviales.- Si los factores se aunan son el resultante de faenamientos como el que se cita, en casos adversos estos se restringen o paralizan, como ha ocurrido en estos dos últimos años.-

MINERALES: Se prevee que en esta zona también ha de presentarse el petróleo, presunción que dá (sic) el hecho de Cañadón Seco se encuentra a escasos kilómetros de la estación Pico Truncado y además por los estudios que se están realizando en sus adyavencias.-
La explotación de este producto puede variar fundamentalmente el tráfico de la línea de Puerto Deseado.-

Se transporta plomo y zinc entre Colonia Las Heras y Puerto Deseado con destino a buques de Ultramar. Se trata de mineral porporcionado por un establecimiento minero sito en Puerto Cristal (Chile) en un volúmen anual de alrededor de 10.000 toneladas.

MERCADERIAS: Está relacionado su volúmen a la densidad que registran las distintas poblaciones. No se puede considerar de mucha importancia.-

 

24-12-07

 

CAPÍTULO SIGUIENTE
El Red Sur de trocha ancha en Chile

Capítulo 4

La red Patagónica de trocha ancha
del FCE

Guía al sitio

Páginas fundamentales

Resumen

De San Antonio hasta Bariloche

Y al este a Viedma

Las máquinas de la línea a Bariloche

Vagones y coches del ramal a Bariloche

Más fotos entre Bariloche y Viedma

Comodoro Rivadavia

Las máquinas de Comodoro Rivadavia

Más fotos entre Com. Rivadavia y Sarmiento

Puerto Deseado

Las máquinas de Pto. Deseado

Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras

Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras 2

Apéndices

1 Texto de la Ley 5559

2 Cronologia de propuestos

3 Detalles de la ruta a Bariloche

4 Detalles de la ruta de Com. Rivadavia

5 Detalles de la ruta de Pto Deseado

6 Lista de las máquinas del ramal a Bariloche

7 Lista de las máquinas del ramal de Com. Rivadavia

8 Lista de las máquinas del ramal de Pto Deseado

9 Croquis de los vagones

10 Mapa de Com. Rivadavia

11 Planos de las estaciones de la línea de Pto Deseado

12 Boletos

13 Memoria de 1957 A

14 Memoria de 1957 B

15 Reglas en el itinerario de 1960

16 Construction report 1912 A

17 Construction report 1912 B

18 Two reports from 1912

 

FERROCARRILES
FERROCARRILES EN EL CONO SUR
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