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Patagonia, Tierra del Fuego, y item7
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AlanCrottypic3 Página principal Central del Chubut FC Sud a Neuquén FCE argentino FFCC del E chileno Isla de Chiloé FCE trocha 75cm AlanCrottypic3
FFCC ganaderos Trenes carboneros Ushuaia ayer y hoy Atlántico del sur FFCC de las salinas FFCC industriales Fuentes
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Capítulo 6

Dos ferrocarriles en la Isla Grande de Chiloé

Guía al sitio

FERROCARRILES
FERROCARRILES EN EL CONO SUR

Páginas fundamentales

Introducción

Construcción

Locomotoras •

Material rodante

Operación

A lo largo de la traza

Página de fotos

Reliquias sobrevivientes

Destilatorio de Quellón

Otros ramales de trocha 60cm

El ramal a Capitán Pastene

El ramal a Las Termas

El ramal a Colbún

El FC Militar

Apéndices

1 Detalles de la ruta

2 Mapa y perfil

3 Máquinas chilenas de trocha 60cm

4 Esquemas de las máquinas

5 Memorias antes la construcción

6 Memorias de los años de la construcción

7 Memorias de los años más tarde

8 Adquisición del material rodante

9 Mapa Linares a Colbún

10 Mapa Capitán Pastene

11 Mas fotos Cap Pastene

12 Mas fotos Chillán

13 Mapa del FC Militar

14 Reliquias del FCM

15 Mas fotos del FCM

16 Recuerdos del FC de Chiloé

Mapa de la ruta San Bernardo y Puente Alto a El Volcán, y detalles de los sitios

Aquí está una versión más grande del mapa en la página tratando de esta línea. Como mencionado allá, se inauguró la primera etapa entre Puente Alto y El Cañelo, que es marcado con una línea negra; los propuestos están marcados con línea roja. Por supuesto la sección más occidental desde Puente Alto a San Bernado nunca fue construida.

FCMmaplarge

A lo largo de la línea – San Bernardo y Puente Alto a El Volcán

Km.

Altitud

Estación o característica

Facilidades, notas

0.???

Estacion San Bernardo

9.5 approx

Paradero Los Bajos de Mena

Dos desvíos de cruce

12.438

Estacion Puente Alto (Pirque)

Casucha madera bod. equip. y bolet. segun prto.

13.001

713m

Estacion Puente Alto

Edificio misto 17.75x12.20m con anden
Casa para maquinas 17.50x6m.
Galpon para carros y pozo, 50 x 6m.
Casa para cambiador 5.40x4.50m.
Carbonera para 150 tnlds. 18m de largo
Estanque madera 8 metros cc; pozo y bomba
Casita regular estado 19 x 4m.

15.???

Puente de 11m, sobre el canal San Bernardo

21.???

Puente de 8m, sobre el canal San Carlos

21.912

786m

Paradero La Obra

9.???
Cocina para cuadrilla caminero
Edificio misto 14.40x11.70m con anden
Casa para cambiador 5.40x4.50m.
Estanque madera
rancho, galpon para cuadrilla
rancho, cocina cuadrilla 4x4m.

25.740 - 26.280

Variante a mejora la travesia del estero Cañelo.

11.???

Desvío particular a cantera

Para el Señor Julio Vives B.

25.030

Paso a nivel particular con contra ganados.

25.958

843m

Estacion El Canelo

13.???
Edificio misto 17.75x12m con anden
Casita para cambiador 5.40x4.50m.

26.???

Puente de 10m, sobre el estero El Cañelo

28.420 - 28.900

Variante a suprime 5 muros de sostenimiento.
Corte La Laja

31.907

896m

Estacion El Manzano

Edificio misto 17.75x12m
Casita para cambiador
Anfen para pasajeros
Estanque ‘Intze’ 10 metros cc. con bomba
Grua hidraulica con cañeria

32.960 - 34.150

Variante a suprime 2 muros de sostenimiento y corta la línea.

??

Puente de 30m, sobre el Río Colorado

36.500 - 37.000

Variante a suprime desviacion camino y mejora el acceso al puente Guayacan.

39.000 - 39.500

Variante a mejora el trazado y disminuye los cortes.

40.813

966m

Estacion San José

Edificio para oficina, segun el tipo
Casa habitacion para jefe y bodeguero
Bodega madera ??m.
Casa para cambiador
Anden para pasajeros
Cancha para metales
Estanque ‘Intze’ 10 mts. cc. con cañerias
Grua hidraulica con cañerias

41.800 - 42.800

Variante a suprime terraplen grande y emprestito de 7000 metros cubicos.

??

988m

Puente de 20m, sobre el Río San José

44.710

Camp. El Guayacan

Casa para camineros

45.920 - 46.220

Variante a permite establecimiento del ‘Paradero El Toyo’.

46.327

1010m

Paradero El Tollo / El Toyo

Casa para camineros

48.300

1023m

Estacion El Melocotón

Edificio misto
Casita para cambiador
Anden para pasajeros
Estanque ‘Intze’ 10 mts. cc. con cañerias
Grua hidraulica con cañerias
Triangulo de inversion

49.694

Puente de La Calchona, of 6m.

53.147

1102m

Estacion Cabeza de Ternera, despues San Alfonso

Edificio misto de 15.00 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

54.000

Casa para camineros

54.945

Estero Cabeza de Ternera

Puente 20m

55.288
55.660

Pasos a nivel sobre carreteras.

56.300-57.800
56.864

Variante del Tinoco
Campamento Las Lajas

Túnel, longitud 439 m, 388 m excavado, y resto construido en mamposteria.
Acortó la línea en 193 m.
Cimiento para casas de camineros.

57.416
57.800
57.978

Jaboncillo Uno via bridge of 7m.
Casa para camineros
Jaboncillo Dos via culvert of 0.8m.

60.860

1191m / 1206m?

Paradero El Ingenio
 

Edificio misto de 15 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

63.024

Puente de 10m, sobre el estero San Gabriel

63.800

1258m

Estacion San Gabriel
 

Edificio misto de 15 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Cancha para metales
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

64.050

Paso a nivel

64.200

Desvío para Empresa de Agua Potable, posiblemente de corta duración durante la construcción delas obras de abastacimento.

65.500 - 67.000

1305m

Variente Yeso, con puente de tres tramos de luz 15 m, 15 m y 2 m, sobre río Yeso. Acorto la línea en 53 m.

66.940

Casa para camineros

67.840
68.480

Pasos a nivel

69.954

1330m

Puente sobre río Volcan, tres tramos de 15 m

70.500

1342m

Paradero Los Queltehues

Edificio oficina-habitacion
Casa camineros, con su cocina

72.000

Puente El Cobre, or 8m.

73.320

1405m

Estacion El Volcán
 

Or 72.200m.
Edificio oficina y habitacion con cierro
Bodega de 20ms.
Anden para pasajeros de 50m.
Edificio para habitacion personal del tren
Casucha para WC
Casa para cambiador
Cancha para metales
Casa para 2 maquinas
Tornamesa
Carbonara
Estanque Intze de 10m con su cañeria
Grua hidraulica con su su cañeria

La máquinas O&K Meyer 0-6-6-0

El plano de la disposición general, mostrado debajo, fue descubierto en los archivos del Ministerio de Obras Públicas en ArNAd, y
muestra el segundo grupo de máquinas pedidas para el FC Militar, que nunca llegaron a Chile por razones de la segunda guerra
mundial. La máquina original de 1927 probablemente fuera similar, pero tenía diferencias menores, como la forma de la cabina.

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23-2-2018

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