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Capítulo 3

El FC Sud a Neuquén

Guía al sitio

FERROCARRILES
FERROCARRILES EN EL CONO SUR

¿Se extenderá el ramal de Cinco Saltos?

Con el abandono de las propuestas para una línea llevando potasio de la empresa Vale, el año 2017 vió la flotación de una idea para la extensión del ramal a Cinco Saltos por unos 85 km hacia el noroeste pasando por San Patricio de Chañar a un terminal en Añelo, que está siendo un centro para la extracción de gas por los YPF usando la práctica de fracking (la rotura de las rocas a gran profundidad desde un pozo). La razón por la línea es llevar últimamente hasta 18.000 toneladas de materiales llevados al puerto de Bahía Blanca por vapores.

Es previsto que tendrá el proyecto cuatro elementos principales; un mejoramiento mayor de la línea entre el puerto y Bahía Blanca misma, de extensión de cerca 20 km; mejoramiento de los próximos 540 km de vía hasta Cipolletti, que está bajo un límite de velocidad de 40 km por hora y peso máximo sobre el eje de 20 toneladas; grandes mejoramientos al ramal Cinco Saltos; y últimamente la construcción de 85 km de vía completamente nueva, que no necesitará un cruce del río Neuquén (1).

Un escrito en el Diario Río Negro (2) tiene esta vista tomada en la nave principal de los talleres para locomotoras diesel en Spurr. La máquina, número MF103, es la propiedad de los YPF, pero está a cargo de una tripulación de Ferro Expreso Pampeano. Era una máquina vieja, que fue desarmada totalmente, pues armada de nuevo hasta siendo en efecto completamente nueva en Ferreyra (provincia de Córdoba) MATERFER baja la dirección de la National Railway Equipment Company de los EEUU. Tiene un motor de 16 cilindros de potencia de 3300cv; su velocidad máxima es 130 km por hora, y tiene un peso máximo de 20 toneladas por eje (3). Se observó la máquina bajo prueba en la zona de Bahía Blanca en cargo de trenes de 5.000 toneladas.

Newdiesel2017

No hay más detalles. Esperamos con interés las próximas noticias.

Aunque fue emitido este mapa en asociación con el proyecto Vale, también puede servir para ilustrar este propósito reciente. Se ve Cinco Sltos al norte de Cipolletti. Extendía el ramal al norte de Cinco Saltos hasta lo que es descrito como Bardo del Medio, denominada Km 1218 en los días del ferrocarril; se ve San Patricio de Chañar como el último de la serie de lugares al lado del río Neuquén; Añelo está en el empalme de carreteras al norte de Embalse los Barriales. (4)

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Fuente
1 Diario La Nueva [Provincia] – 28 October 2017 – Desde YPF confirman que se realizará el ferrocarril entre Bahía y Vaca Muerta.
2 Diario Río Negro – 30 September 2017 – El tren a Vaca Muerta entró en el presupuesto 2018.
3 Taringa! — Una locomotora nueva y otra renovada ya estarían listas para comenzar sus tareas en YPF.
4 Audiencia pública por el trencito de Potasio Rio Colorado, una madeja con muchos hilos para tirar…, 8300web 7 December 2010.

27-1-18

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Ramales de trocha ancha del FCE

Páginas fundamentales

Construcción

A lo largo de la traza

Operación

Locomotoras

Material rodante

El trasandino sur

Diversificación

El ramal de potasio?

Extendera de Cinco Saltos?

Apéndices

1 Detalles de la ruta

2 Lista de locos

3 Mapa del riego

4 Rögind capítulo 25

5 Rögind capítulo 30

6 Rögind capítulo 49

7 Rögind capítulo 55

8 Rögind capítulo 56A

9 Rögind capítulo 56B

10 Coleman capítulo 2

10A Coleman capítulo 2A

11 Coleman capítulo 3

12 Coleman capítulo 5

13 Mapa del red del FC Sud •

14 Horario de 1955

15 Fotos actual

16 FCS rules relating to Neuquén line

17 Dibujos de wagones

18 Articulos en la Prensa

19 Decretos Línea Potasio

20 Itinerario Frutero

21 Decretos Trasandinos

22 Enganches Automáticos

23 Especificación Coche Motor

24 Convenio del Trasanadino Sur

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