Capítulo 12 Apéndice 2

Hay fotos del ferrocarril chilote en otros sitios web.

1 El sitio DIBAM
Están publicadas las cinco ilustraciones siguientes en el sitio DIBAM (Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos de Chile). Se recomienda a Vd. visitar su sitio para ver las fotos en su propio contexto, esta página ha llamada sus direcciones electrónicas para mis comentarios.

1A Un tren sale de Ancud
La calidad de esta foto es mucho más alto que la de la foto en mi página anterior. La locomotora hace unas preguntas. Parece que el cilindro está junto al montaje acoplador que sugiere que es una de las 0-6-2T de clase A. Pero no tiene la porción elevada sobre el techo de la cabina y el tanque profundo lateral tiene su frente recta no redonda de la misma de la clase 'a'. Hay dos rieles para contener el carbón sobre la cabeza del tanque, desemejante a todas otras vistas. Parece ser más chico el farol que ellos sobre la clase 'a'.

El coche es típico salón a boguies de vigas centrales bajas y con techo doble. Esta foto muestra como los boguies se colocaban a los últimos extremos del vehículo. Se ve dentro el vestíbulo del coche una rueda de aplicación del freno a mano.

1B El accidente de cerca 1930
Esta parece ser otra vista de la incidencia mostrada en la página que trata de las locomotoras y material rodante. No tengo detalles del sitio ni su localidad. Se ve claramente la frente redonda del tanque lateral de las de clase A (como mencionada arriba).

1C Probablemente la estación Butalcura mirando al norte
Es casi seguramente Butalcura, con, detrás de los edificios de la estación, el puente sobre el río.

1D Una vista aérea de la línea acercándose a Castro
El fotógrafo está mirando al norte con la ciudad detrás. El humo indica que apenas el tren ha salido rumbo a Ancud. Aquí la vía está sobre un estante al lado y arriba del camino. Se ven unos palafitos a la derecha

1E Un xylocarril (ferrocarril con rieles de madera)
De vez en cuando se ha descubierto esta vista como mostrando un tren de construcción sobre la línea Ancud-Castro. Pero es más seguro que muestra la extracción de madera desde los bosques para un aserradero chilote. No hay ninguna indicación de la forma usual de rieles de acero. Es probable que los rieles sean de madera de perfil rectangular. Si esto es el caso, esta foto es la única de que yo sabe que muestra un xylocarril.

2 Dalcahue.com

Este sitio comprehensivo trata de muchos aspectos de la vida en Dalcahue hoy. Tiene una página de fotos viejas, de que unas muestran el ferrocarril. Las dos que siguen no están disponibles en otra fuente.

2A Una muchedumbre posa al frente de un tren muy decorado en que parece ser la estación Castro. Es improbable que sea el día de inauguración, porque el primer tren no consistiría en la formación normal de dos coches y un furgón. Probablemente la loco es una clase A, pero la garita, raramente extiende hasta la parte detrás el pañol. Las vías cortas al frente son interesantes, aunque los vagoncitos serían demasiados pesados para levantar a mano a las vías sin el uso de tornamesas para vagones. Debían estar usadas por algo tipo de zorra.

2B Una loco clase 'b' y por lo menos un carro plano con ¿una cuadrilla de peones de vía?

3 http://www.treneschilefotos.tk/

3A Tenía el FCE otras líneas de ancho de vía 60cm. Se enviaba como necesario el material rodante entre una y la otra. Por consecuencia es posible descubrir detalles adicionales en el estudio de ilustraciones de otras líneas. Esta foto de alta calidad está en un álbum en el sitio http://www.treneschilefotos.tk y muestra una 0-6-0T clase B sobre el ramal Linares a Colbun.

4 El sitio Capitán Pastene

Se ubica Capitán Pastene al norte de Puerto Montt. En tiempos pasados era unido a la red principal del FCE en Saboya por un ramal de ancho de vía de 60cm. El material era del mismo abastecimiento que la línea en Chiloé. Vale la pena visitar al álbum de fotos de la vieja línea. Avance abajo y haga clic sobre el título El Tren que unía Pastene con Saboya.

Agradecería más fotos, especialmente unas que muestran más claramente las varias etapas del desarrollo de las máquinas.

16-7-07